2月6日下午，国家卫生健康委员会举行新闻发布会，国家邮政局市场监管司副司长侯延波就回应外界所关注快件递送安全以及防控物资运输等问题时表示，病毒通过邮件、快件传播的风险极低，可以正常接收邮件快件；目前邮政业已累计承运寄递疫情防控物资7454.9吨，包裹3392.9万件，发运车辆2448辆次，货运航班102架次。

1月31日，国家邮政局印发《疫情防控期间营业网点操作规范（建议版）》，涵盖了邮政快递企业网点和人员的疫情防控操作规范，其中要求，营业人员收寄物品类邮件快件时要严格验视内件，进行实名收寄；严禁收寄野生动物，避免禁寄物品流入寄递渠道；不建议在此期间交寄生冷鲜物品；个人寄往疫情重点地区的医疗用品、用具和药品等，要在系统中录入交寄物品内件属性，并进行妥善包装，确保邮件快件寄递安全。

对于疫情防控期间快件递送安全的问题，侯延波表示，随着防控措施的强化，一些社区、单位、写字楼等区域实施了封闭管理，不允许快递员进入，大大降低了投递的时效，有的快递员甚至寒风中等了一个小时。他在发布会上强调，据专家介绍，病毒主要通过飞沫和与病人直接接触传播，通过邮件、快件传播的风险极低，可以正常接收邮件快件。

侯延波建议，积极推广定点收寄定点投递、预约投递、智能箱投递等模式，尽可能减少人员直接接触，有利于最大限度保护一线员工和消费者的生命安全身体健康。同时呼吁，设有智能快件箱的小区都能够为快递小哥打开方便之门，至于其他没有智能快件箱的社区、单位、写字楼，也建议能够划定出特定区域用来收投快件。

此前报道，疫情发展以来，顺丰、京东物流、菜鸟、苏宁以及“四通一达”等邮政快递企业，统筹全网资源，迅速开通了国际和国内的航线，向武汉等重点地区输送应急救援物资和群众日常生活所需物资。据国家邮政局统计，截至2月5日，邮政业累计承运寄递疫情防控物资7454.9吨，包裹3392.9万件，发运车辆2448辆次，货运航班102架次；疫情防控还得到了万国邮政联盟、亚太邮联的大力支持，目前各项工作正在有序进行中。

随着各地企业的陆续复工，快递物流是否恢复正常运营被普遍关注，记者注意到，日前就有传言称，顺丰决定自2月3日起停止揽收全国各地快件。不过该消息很快就被顺丰官方辟谣：“顺丰小哥一直在线”。但在部分电商平台，不少商品（非口罩等医用防护品）也存在延迟发货的情况。有卖家告诉记者，鉴于疫情非常时期，企业推迟返工，加上部分地区交通管控，很多商品即便商家备好货，也要等待快递公司揽收，“快递人手少”，“暂时无法确定快递发货的具体时间，需等待恢复后尽力安排。”

侯延波表示，快递业要达到整体恢复正常的生产状态需要解决三个问题：一是由于全国各地疫情程度不同，各地政府对快递员返回单位的时间要求也不尽相同。另外，由于快递全程全网的性质，一个地区的恢复并不能代表整个快递服务网络的全面恢复；二是快递员返回单位后，还要进行7到14天的隔离观察，确认安全后才能上岗；三是快递服务的上游产业多为电商和生产制造业，也面临同样的问题，其人员也存在返回时间延后和隔离观察的问题。基于以上原因，今年的快递业全面恢复正常运行可能比往年偏后一些。

侯延波提到，在当前形势下，要克服困难，想尽一切办法来满足疫情防控期间社会公众基本生活的寄递需求。对于企业而言，当前的主要任务就是全力保障疫情防控物资的寄递，做好行业疫情防控工作和科学、安全、稳妥、有序地组织企业恢复生产。

（责任编辑 唐元）