“以前拿个快递，得骑摩托车到镇上，一来一回大半天就没了，遇上刮风下雨更是麻烦。”10月31日，家住广水市长岭镇土滩铺村的王大伯回忆起过去的经历，连连摇头。

他的感慨，曾是广水市13个乡镇、341个行政村村民们共同的烦恼：包裹最远只能延伸至镇级网点，村民们不得不自行跋涉数公里取件；网络不健全还时常导致配送延误、包裹损坏等问题。无形的“物流鸿沟”让快递进村“最后一公里”成了“最难一公里”。

如何破局？2024年5月，广水市申通、圆通、中通、韵达、极兔五家快递公司联合成立了广水市众耀供应链有限公司，整合快递业务，采取集中共配方式。7月，众耀公司引进第三方农钔网络科技有限公司，开启“快递进村”计划。

每天，10余台专用配送汽车从共配中心满载而出，奔向广水各条乡间道路。

“我们的专车都配备了先进的减震系统。”众耀供应链副总经理彭勇波介绍，“无论是坑洼的泥土路，还是狭窄的村道，都能最大限度确保车上的包裹‘毫发无损’。”

如今，每天有超过5000件来自五湖四海的包裹被精准送达到各个村委会或村里指定商店。村民们只需饭后散步的工夫，就能在家门口取到自己的快递。“现在太方便了，手机上收到信息，下楼到村口小卖部就能拿，跟城里没两样！”王大伯笑道。

与此同时，公司投建的智能快递柜也在多个乡镇和社区投用，近两万个格口可提供24小时无人化自助服务，让取件时间更自由。

村民们收快递方便了，土特产“走出去”的路也打通了。彭勇波介绍，返程时会将各村的特色农产品带回销售。“从田间地头新采的瓜果蔬菜，到农家自养的鸡鸭禽蛋，再到各具特色的手作干货，都会被满满当当地装上车，绝不空跑。”

今年六月，胭脂红桃上市时，这些返程的快递专车摇身一变，成了果农的“销售直通车”，满载着新鲜采摘的桃子返回市区，仅仅十天，就帮助运输、销售了8000斤鲜桃。长岭镇土滩铺村的2万斤优质土豆，也是搭乘这趟“顺风车”，“飞”入了城市的千家万户。

解决了“通不通”的问题，“能不能持久”成了新的挑战。广水拿出“真金白银”支持，出台明确补贴政策，对所有进村的快件，按照每件0.4元的标准对企业进行补贴，有效减轻了运营负担，为这条乡村物流生命线的可持续运行提供了坚实保障。

一条畅通的物流通道，打通了快递进村“最后一公里”，也为农产品进城铺就了一条“高速路”，将广水的“胭脂红”桃、“三白”蔬菜、香菇、猕猴桃等特色农产品与全国的大市场紧密相连，有力推动了“一村一品”“一镇多品”区域优势品牌的打造，为乡村注入了新的消费活力与经济动能，书写出畅通城乡“微循环”、服务发展“大格局”的崭新篇章。

（通讯员郑伟、高晓涵）