7月6日凌晨5时许，在随州广水市快递物流产业园寄递物流共配中心，两条全自动分拣流水线高速运转。一件件快递扫描后被精准分拣，分别落入标有“航空南路”“育才路”等配送区域的集纳筐。

在广水市快递物流产业园寄递物流共配中心，快递包裹在自动流水线上自动分拣。（受访者供图）

早上8时，分拣完毕。快递员魏臣进入园区，开始一天忙碌的工作。他动作麻利地将包裹装车，送往自己负责的云锦新城小区。

“以前人工分拣包裹，我早上6点半就要到公司干活。现在可以多睡一个多钟头，配送直径也缩短至4公里，工作轻松了不少。”两年前，魏臣在申通快递公司工作，每天起早贪黑，奔波40公里只能派送200件包裹，月收入5000元。

“忙起来连喝口水的工夫都没有，工作强度大，收入却涨不起来。”他感慨道。

魏臣的遭遇，折射出当时广水快递行业面临的困境——快递公司分散经营，末端配送各自为战，快递员独自承担大片区域的配送，工作强度大，配送效率低，收入自然不高。

去年5月，这一状况得到改变。在地方政府和邮政管理部门的大力支持下，中通、圆通、韵达、申通、极兔5家快递企业联合成立广水众耀供应链有限公司（以下简称“众耀供应链”），共同投资5000万元建成物流共配中心。

在自动流水线上，分拣工人正在忙碌工作。

“以前，包裹运到广水各大快递公司进行人工分拣，16名工人每小时只能处理5000件。”众耀供应链副总经理彭勇波介绍，现在两条自动分拣线日均处理进港件12万余件，出港件5万余件，1条线仅需6名工人，差错率也从3%降至0.3%，效率明显提升。而且快递员根据片区派送包裹，不再局限于服务一家快递企业。

“过去只送一家公司的快递，现在每人负责一个片区，中通、圆通、韵达等5家公司的包裹都能送！”魏臣坦言，如今他每天只跑20公里，日派送量却增加至300件，月收入达8000元。

“快递员配送距离缩小一半，送单数量增加约40%，月工资增加约30%。”彭勇波说，“我们还对快递门店进行整合，设立快递超市71个，实现设施共建、成本共摊、利润共享、统仓共配、统分统投，从各自为战转变为合作共赢。”

今年上半年，众耀供应链完成收件712.3万件，派件1810.4万件，同比分别增长20.63%、14.39%。

“我们打算追加投资2000万元，添置环形自动分拣线、快递柜、充电桩等设施，将众耀供应链打造成涵盖智能分拣配送、电商直播、智慧云仓、恒温保鲜、低温冷藏、智能充电等业务于一体的物流共配中心。”谈及发展，彭勇波信心满满。