11月20日，市城管执法局、市生态环境分局、市公安局交警大队等多部门联合行动，对因渣土车运输引发的扬尘、尾气及路面污染问题，开展“产、运、销”全链条综合整治。

联合执法专班先后在应山大道等多个路段设立临检点，对过往渣土车进行全面检查，并进入清华府三期、壹品玺悦等多个建设工地现场执法，对渣土车运输行为进行集中整治，对发现的问题当场给予批评，并责令限期整改，确保闭环监管取得实效。

严把“产”的源头关，工地出口须“净身”。治理链条向前延伸至“生产”源头——各建筑工地。要求所有出土工地必须硬化出入口道路、配备高标准车辆冲洗设施，确保每一辆驶出工地的渣土车轮胎、车身干净，密闭苫盖到位，从根源上杜绝“带泥上路”。同时，环保部门核查场内非道路移动机械的环保标识，确保源头排放达标。

严控“运”的过程关，路上行驶须“达标”。在“运输”这一核心环节，联合执法专班在城区主要干道、运输走廊设立联合检查点。市生态环境分局执法人员使用便携式尾气检测设备，对行驶中的渣土车进行“闪电式”尾气检测，严查超标排放、“冒黑烟”车辆。市公安局交警大队负责拦截车辆，核查驾驶证、行驶证及渣土运输通行证。市城管执法局则重点检查车辆密闭情况、车身清洁度以及是否存在遗撒、泄漏等问题。通过“一次拦停、多项检查”，形成了强大的路面执法威慑力。

盯紧“销”的处置关，消纳场点须“规范”。治理链条的末端是“销售”与处置环节，即渣土消纳场。城管部门加强了对消纳场的监管，要求场内规范作业，采取降尘措施，并利用大数据平台，核对进场渣土量与工地出土量、运输轨迹是否吻合，严厉打击乱倒乱卸、超出核准范围消纳等违法行为，确保渣土从产生到消纳形成完整、可追溯的闭环。

市城管执法局负责人表示，过去“头痛医头、脚痛医脚”的单一执法模式难以根治渣土运输顽疾。如今我们通过“产、运、销”全链条治理，将管理关口前移、重心下沉，实现了从被动查处到主动防控、从单一执法到系统治理的转变。

据悉，此次联合行动标志着我市渣土车管理进入精细化、系统化新阶段，后续多部门将持续联动，巩固整治成效，为市民守护整洁道路与蓝天白云。

融媒体记者：李君诚

责编：宁慧艳

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